高松空港の知識
高松空港 / 沿革 / 航空管制 / 航空保安無線施設 / 就航路線 / アクセス / 特徴 / 周辺施設 / その他 / 脚注 / 関連項目 / 外部リンク
沿革
1958年 - 高松市林町にある軍用飛行場を縮小し、供用開始。滑走路長1200m。地元では「林の飛行場」という通称が閉港まで使われていた。
1979年 - 新空港建設候補地を香南台地と決定。
1983年 - 第三種空港に指定。
1989年12月16日 - 新高松空港供用開始。滑走路長2500m。旧空港廃止。
1991年 - 新高松空港を高松空港に改称。
1992年 - 国際線旅客ターミナルの供用を開始。
2006年1月10日 - 市町村合併により、空港ターミナルビルの所在地が香川郡香南町から高松市になる。
上記の輸送不足もあり、山陽新幹線が開業した後は新幹線に乗客が大量に移行した（ただし、瀬戸大橋が開通する1980年代末までは、新幹線に乗るためには宇高連絡船など何回もの乗換えを余儀なくされた）。 ジェット機と比べ、スピード面でもプロペラ機は圧倒的に不利だった。現在新空港から発着する羽田空港線は1時間弱で羽田に到着するが、YS-11が就航していた旧空港時代の羽田...
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