高知空港の知識
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歴史
1944年 - 大日本帝国海軍|旧日本海軍高知海軍航空隊基地として建設される。この基地からは、特別攻撃隊も出撃している。
1952年 - 日本国との平和条約|講和条約締結により接収解除。
1954年 - 高知−大阪国際空港|大阪線開設。
1958年 - 空港整備法による「第2種空港―高知空港・運輸大臣所管」に指定（政令第21号）
1960年 - 1,200m滑走路として供用開始。
1965年 - 高知−東京国際空港|東京線、高知−宮崎空港|宮崎線開設。
1978年 - 高知−名古屋飛行場|名古屋線開設。
1982年 - 高知−福岡空港|福岡線開設。
1983年 - 空港ターミナルビルを新築移設、滑走路も2,000mに延長して供用開始。
1998年 - 高知−那覇空港|沖縄線開設。
2002年 - ターミナルビル増築。
2003年 - 11月15日 - 「高知龍馬空港」に愛称化。
2004年 - 滑走路を2,500mに延長して供用開始。
2007年 - 3月13日 午前10時54分ごろ、全日本空輸1603便（エアーセントラルが運行、ボンバルディア・エアロスペース|ボンバルディアデハビランド・カナダ DHC-8|DHC8-Q400のJA849A）の前輪が着陸前に出ず、主脚のみで緊急着陸するというトラブルが発生した。幸いけが人はいなかった。（''事故の詳細は全日空機高知空港胴体着陸事故を参照''）
2007年 - 4月1日 7:00から21:00の14時間運用となる。
2007年 - 4月1日 7:00から21:00の14時間運用となる。航空管制 日本航空インターナショナル|日本航空 (JAL) - ジェイエア・日本トランスオーシャン航空の機材・乗務員で運航する便あり 全日本空輸 (ANA) - エアーニッポン、エアーニッポンネットワーク、エアーセントラルの機材・乗務員で運航する便あり 東京国際空港、大阪国際空港、関...
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