小松空港の知識
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概要
航空自衛隊小松基地と民間航空（民航）が滑走路を共用している。国内の官民共用空港としては、唯一事故の発生が無い飛行場でもある。滑走路の両側に誘導路があり、山側を航空自衛隊が、海側を民航のターミナルが利用している。民航の定期便としてボーイング747クラスの離着陸があり、北陸地方最大規模の空港と言える。計器進入装置である計器着陸装置|ILSを設置しているため、冬季の悪天候時でも欠航は比較的少ない。主に貨物便を想定した欧米との直行便を就航可能にするために、2005年から2006年にかけて、本滑走路の舗装をかさ上げ(路盤の厚さを10cm増加)する工事が行われた。重量制限は工事前の本滑走路の320トン|tから396トン|tになり、燃料を満載した国際貨物定期便などの大型機材の重量にも耐えられる設計となった。航空自衛隊が導入した空中給油機の重量にも耐えられるものとみられる。工事を終えた本滑走路は2006年12月21日から供用が開始された。この工事に伴い、本滑走路の脇に仮滑走路が建設され、2005年3月17日から供用されていたが、仮滑走路は2006年12月20日をもって閉鎖された。仮滑走路は用地確保の関係上、本滑走路と100メートル|mほどしか離れていないため、2本の滑走路を同時に使用することはできない。仮滑走路は解体せず、今後の本滑走路に対する長期的な工事などがあった場合に、再び滑走路として使用される予定であるため、定期的に点検・管理されている。仮滑走路には、誤着陸を防止する理由で15箇所に「×」の印（禁止標識）が書かれると共に中央部に大きく「こまつ」と縦書きで書かれている。
北陸国際航空貨物ターミナル株式会社が運営する。 北陸エアターミナルビル株式会社が運営する。その他の施設 石川県消防防災ヘリコプター「はくさん」（ベル 412|Bell 412EP / JA893F）を運用する。 小松基地（こまつきち、JASDF Komatsu Air Base）は1961年2月に開庁された、航空自衛隊の基地である。対領空侵犯措置の任務を...