福岡空港の知識
福岡空港 / 歴史 / 特徴 / 空港が抱える問題点 / 主な事故・トラブル歴 / 需要増への対応方策議論とPI活動 / 航空管制 / 航空保安無線施設 / ターミナル・路線 / 空港内在住官公庁・自治体の航空部隊及び施設 / 空港内施設 / 空港へのアクセス / 脚注 / 関連項目 / 外部リンク
歴史
1944年2月 - 旧大日本帝国陸軍の席田（むしろだ）飛行場として建設を開始。
1945年5月 - 滑走路完成。
1945年10月 - 米軍板付基地として接収。
1951年10月 - 民間航空の航空路線（福岡-大阪国際空港|大阪-東京国際空港|東京）が開設。
1960年6月 - 日本航空、東京国際空港（羽田空港）-福岡空港（板付空港）間に終夜運転|深夜割引便「ムーンライト号」運行開始。
1961年10月 - 日本航空、東京国際空港（羽田空港）-福岡空港（板付空港）間にジェット旅客機就航。
1965年9月 - 国際線（福岡-釜山広域市|釜山）が開設。
1970年12月 - 運輸省への移管が決まる。
1972年4月 - 米軍より大部分が返還され、第二種空港として供用を開始。
1993年3月 - 福岡市地下鉄が乗り入れ。
1999年5月 - 新国際線旅客ビル完成。
2004年1月 - 滑走路34の計器着陸装置|ILS運用開始。
春日ヘリコプター空輸隊（CH-47 (航空機)|CH-47） 定期便の輸送機が飛来する他、別部隊の航空自衛隊機、陸上自衛隊機、海上自衛隊機、等が不定期で飛来し利用する。*国土交通省 ベル412EP「はるかぜ」(JA6784)*海上保安庁第七管区海上保安本部福岡航空基地 ビーチクラフト350「うみかもめ1号・2号」MA862,MA866(JA862A,JA86...
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