名古屋飛行場の知識
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歴史
の飛行機
1944年（昭和19） - 旧日本陸軍小牧飛行場として建設。（滑走路1,500m）
1945年（昭和20） - アメリカ軍|米軍により接収。
1952年（昭和27） - 定期路線開設。
1957年（昭和32） - 滑走路が2,740mに延長。
1958年（昭和33） - 米軍より返還。
1960年 (昭和35）3月16日 - 全日本空輸|全日空DC‐3型機と航空自衛隊F-86型戦闘機が滑走路上で衝突、両機とも大破。3人死亡。
1960年（昭和35） - 第二種空港に指定され、名称が「名古屋空港」となった。
1966年（昭和41） - 国際線開設
1994年（平成6）4月26日 - チャイナエアライン|中華航空140便が着陸に失敗、墜落。死者264人。（中華航空140便墜落事故）
1999年（平成11）4月 - 国際線旅客ターミナル完成
2004年（平成16）10月31日 - 併設されていた航空宇宙館が閉館。
2005年（平成17）2月16日 - 一般国内線・国際線の運航終了。国際線旅客ターミナル閉館。国土交通省によるターミナル管制業務を終了。
2005年（平成17）2月17日 - 設置者を愛知県に移管。その他飛行場へ指定変更。進入管制及びターミナルレーダー管制業務は中部国際空港が一括して担当。飛行場管制業務及び着陸誘導管制業務を、航空自衛隊小牧管制隊に移管。「名古屋空港」から「名古屋飛行場」に名称変更。
2007年（平成19）10月31日 - 航空自衛隊の支援戦闘機F-2 (支援戦闘機)|F-2Bが離陸に失敗し炎上。乗員2名は脱出したもの重軽傷を負った。
1957年（昭和32） - 滑走路が2,740mに延長。 1960年 (昭和35）3月16日 - 全日本空輸|全日空DC‐3型機と航空自衛隊F-86型戦闘機が滑走路上で衝突、両機とも大破。3人死亡。 1960年（昭和35） - 第二種空港に指定され、名称が「名古屋空港」となった。 1994年（平成6）4月26日 - チャイナエアライン|中華航空140...
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